新客站助力广州提升珠三角辐射力

    为加快推进广州火车新客站建设，完善基础配套与周边城市的衔接，落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（下称《纲要》）精神，广州市市长张广宁昨天前往广州火车新客站现场办公，察看了广州火车新客站以及市政配套设施规划建设情况，就相关问题一一予以落实，并启动了广州新客站地区综合开发项目奠基仪式。

张广宁指出，新客站建设要加快与佛山等周边城市的“对接”，优化规划完善配套，促进广佛同城化、一体化发展；要认真贯彻省委、省政府的战略部署，增强大局意识，高度重视区域协调发展，提升广州市机场、港口、铁路和地铁等重大基础设施项目对珠三角周边城市的带动和辐射作用。规划建设和使用好广州新客站，对于贯彻落实《纲要》，提升广州华南地区铁路枢纽战略地位，形成珠三角一小时城市圈的核心，增强中心城市辐射力和带动力，奠定广州国家中心城市、综合性门户城市地位至关重要。有关部门和区一定要创新思维，迎难而上，确保新客站在亚运会举办前全面竣工并投入使用。市委常委、常务副市长苏泽群，广铁集团党委书记、董事长何玉华，新客站和武广快线项目负责人以及市、区有关部门负责人参加了现场会。

　　昨日上午，张广宁一行来到位于番禺区钟村镇石壁地区的广州火车新客站建设工地，登上制高点察看了施工建设情况，并对照规划设计图，向有关单位详细了解武广高速铁路广州新客站地区规划、新客站地区周边规划和路网规划建设等情况。         

　　张广宁反复强调“路网规划和交通换乘接驳一定要科学合理，新站场内的交通接驳系统和周边配套市政道路，既要尽量方便广州市民和周边城市居民来这里乘车，也要让到站乘客不出客站就能实现快捷换乘，迅速分流”。他要求有关部门统筹规划，打破惯性思维，借鉴国内外先进城市的火车站建设经验，打通新客站和广州市区、机场、其他交通站场以及周边城市的交通联系，做好公交、地铁、出租车、私家车、机场大巴等各种交通工具高效、便捷、安全换乘接驳的衔接，并尽快做好长途客车站场的规划设计及建设工作。

　　新客站北端引入武广客运专线及贵广、南广、广茂铁路线，南端引入广深港客运专线和广珠城际铁路等线路，届时广州地铁有3条专线、佛山地铁也有1条专线接驳过来，将新客站打造成集铁路干线、城际轨道交通、地铁、高速公路、公交和出租车等公共交通设施为一体的大型综合交通枢纽。

　　在现场研究新客站地区规划编制方案后，张广宁进一步指出，要继续优化方案，以新客站建设促进区域协调发展，将新客站地区打造成为广佛都市圈区域性的高端服务业集聚中心、广州市南部城市级公共中心和珠三角的生态性门户。张广宁说，全力推进新客站建设，是广州市以实际行动雷厉风行地贯彻省委理论中心组专题研讨班精神，落实《纲要》的重大举措，是充分发挥省会城市优势，增强综合服务功能，携领珠三角地区共同发展的具体行动。新客站北端引入武广客运专线及贵广、南广、广茂铁路线，南端引入广深港客运专线和广珠城际铁路等线路，届时广州地铁有3条专线、佛山地铁也有1条专线接驳过来，将新客站打造成集铁路干线、城际轨道交通、地铁、高速公路、公交和出租车等公共交通设施为一体的大型综合交通枢纽。广佛都市圈同城化发展，通过两市共用新客站这一大型客运交通枢纽以实现交通无缝衔接，这是一项重大突破，并将逐步扩大至珠三角城市群，实现公共交通设施共享。

　　为高效推进新客站项目建设，张广宁要求有关部门在做好交通规划组织的同时，要加强和查验单位的沟通，并制订科学合理的年度施工计划。要注意建筑风格与周边环境的协调，实现实用功能和外形景观的和谐统一，让新客站工程成为广州大型建筑的新亮点。

　　在随后召开的现场办公会上，张广宁与有关部门讨论研究了项目推进中碰到的难点问题，并对下一步工作提出了几点要求：

　　　　广州火车新客站投入使用后，时速200公里以上的列车班次都将从这里发运，近期每天20万人次、远期每天30万人次的运输能力，将大大缓解广州交通压力，凸现广州作为中心城市的地位和作用。

　　　一是提高思想认识，把思想统一到贯彻落实《纲要》的高度上来，进一步增强加快广州火车新客站及周边地区市政配套设施和武广铁路广州段建设的责任感和紧迫感。落实《纲要》，要与时俱进。广州火车新客站作为全国铁路四大客运中心之一，不但是广州实施“南拓”战略的重要工程，也是奠定广州作为国家中心城市和综合性门户城市的重要交通基础设施，各部门和有关单位要从战略高度充分认识工程建设的重大意义，力争早日建好新客站，提升城市发展的承载力和辐射力、带动力。广州火车新客站投入使用后，时速200公里以上的列车班次都将从这里发运，近期每天20万人次、远期每天30万人次的运输能力，将大大缓解广州交通压力，凸现广州作为中心城市的地位和作用。

　　二是综合配套、科学布局，努力把广州火车新客站建设成一流的交通枢纽中心。新客站是按照亚洲最大规模的一流站场和国际一流的现代化、立体化生态型综合交通枢纽标准来规划和建设的。高标准建设好主体工程的同时，要同步建设好周边地区市政道路配套设施，打造现代化的交通枢纽中心。要进一步优化和细化规划内容，抓好配套工程建设，打通新客站和广州城区乃至周边城市的交通联系。要加强与佛山等周边城市的沟通，做好包括与佛山地铁、广明高速等主要路网的对接，促进广佛同城生活和广佛一体化，实现广佛之间的错位发展、共同繁荣。

　　三是加强协调配合，齐心协力推进各项工程建设。新客站要确保在亚运会举办前投入使用，但目前有些配套道路建设进度滞后，无法与新客站同步使用。各级政府和各有关单位要增强大局观念，从全局出发，各尽其责，齐心协力推进项目建设。

　　四是坚持以人为本，切实维护好广大人民群众的根本利益。广州火车新客站建设是一项德政工程、民心工程，要坚持依法依规做好征地拆迁与安置工作，确保征地拆迁工作公开、公正、公平，切实维护好群众的切实利益，争取村民的最大支持，确保工程建设顺利进行，维护社会稳定。

　　五是强化工程质量管理，确保生产安全。各建设单位要以对广州未来发展和对历史负责的态度，树立国际化水平标杆工程意识，按照“高起点、高标准、高质量”的建设要求，保证施工质量和施工安全。要强化工程施工监理，确保不留任何隐患。

　　会上，苏泽群根据现场会议讨论事项，提出了9点具体工作要求：一是尽快规划建设好新客站区域内配套道路，争取年底前完成一期工程；二是认真贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，抓紧编制修订好控制性详细规划；三是同步做好新客站周边区域的路网规划建设，新客站的地铁、公交等公共交通设施要与广州市区及佛山等周边城市实现有效对接；四是创新方法，又快又好推进征地拆迁工作，并做好村集体留用地的规划使用工作；五是明确客站新区的管理责任方，同步推进新客站地区的环境整治、景观建设、招商引资等工作；六是尽快做好与新客站配套的长途客运站规划建设工作；七是尽快加强和年检单位的沟通，提前做好配套设施建设；八是加快有关项目报批工作；九是同步做好水利工程建设，确保新客站的水务安全。