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奋斗11年 三一泵车“寿星”被收藏

2009年07月28日20:29 [我来说两句] [字号: ]

来源:搜狐财经

  在收藏过程中,我们可以体味到创造的震撼,体味到研发的美感,体味到民族的自豪感。因此,收藏是一种对历史的审视,当一项历史成就实实在在展现在你眼前时,那种心情、那种感动、那种由内而外的力量是无法抵挡的。

  泵车“寿星”被收藏

  7月28日,一项别开生面的收藏活动在青海西宁隆重举行。

这次被收藏的既不是奇石宝玉也不是名人字画,而是一辆使用了11年之久、目前仍在“服役”的三一混凝土泵车。

  11年前,在众多洋品牌横行中国混凝土设备市场的时候,由三一重工自主研制出的我国第一台30米以上的长臂架泵车——37米臂架泵车,一举打破了当时洋品牌长臂架泵车一统天下的局面。随后,这台“中国第一”转战西北,为素有“中华水塔”之称的青海奋斗11年,赢得了无数的荣誉和骄傲。如今,这台泵车仍在西宁为客户创造价值,是目前国内使用寿命最长的泵车,真实的见证了三一的品质。为此,三一决定收藏这台具有划时代意义的泵车。

  “使用11年了,目前作业状况仍是良好。”青海西宁市政工程有限公司董事长张云峰为自己当年的如炬慧眼深感自豪。1998年,三一37米臂架泵车下线,这是国内第一台拥有自主知识产权的长臂架泵车。在当年洋品牌肆虐中国市场的时候,买下一台国产泵车,需要极大的勇气。经过多方考察,青海西宁市政工程有限公司一致认为三一潜力巨大,买下了三一第一台,同时也是国产第一台30米以上长臂架泵车。

  如今,11年的时间过去了,这台三一泵车仍然活跃在施工的第一线,三一设备过硬的品质以及蓬勃的发展充分证明了西宁市政有限公司的先见之明。

  “收藏这台泵车就是为了警示后人。外国人能够研制的东西,我们中国人同样能够研制,外国人不能研制的东西,我们中国人也能够研制。”作为当年第一台泵车研发项目的负责人,三一重工执行总裁易小刚表示,在收藏过程中,我们体味到了创造的震撼,研发的美感和民族的自豪感,这将更加鞭策三一不断提升研发这一核心竞争力,为国家制造业的崛起贡献力量。

  在收藏仪式上,三一以一台新泵车换回了这台国产第一台长臂架泵车,换回的泵车将被收藏在三一博物馆里。

  三一泵车发展史

  1998年,三一自主研制出我国第一台具有自主知识产权的37米泵车。此后,三一不断推出长臂架、高压力、大排量混凝土泵车,以高新技术引领混凝土机械市场。

  2000年,三一开始研发42米臂架泵车。当时40米以上的臂架泵车在国内市场上还没有出现,国外制造商不对中国销售40米以上臂架泵车,并且在与香港、台湾等地客户签订的合同中也写明禁止将40米以上臂架泵车销往中国,以此对中国构筑一道技术壁垒。

  但是这道技术壁垒随着2001年元月三一长沙工业城的一声欢呼,而宣告被打破——三一自主研制的42米臂架泵车成功下线。该型号泵车一举填补了中国没有40米以上臂架泵车的空白,从此,我国在泵车、臂架的研发领域与国际知名制造商达到了同步的水平。

  但三一研发的脚步并没有因此而停止。

  2003年9月,亚洲最长臂架56米混凝土泵车在三一成功下线,标志着三一在泵车、臂架研发领域内进入到世界最先进水平行列。而就在56米泵车刚下线不久的2003年10月3日,国家主席胡锦涛视察三一,并殷切寄语三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们齐心协力,有一个更加美好的未来。”

  三一人牢记党和国家领导人的嘱咐,以百倍的热情投入到创新发展,振兴民族工业的伟大使命之中,一系列具有世界水准的专利产品被成功推向市场。

  2006年12月31日,66米臂架泵车在三一问世。这是当时世界上最长的臂架泵车,并因此获得吉尼斯世界纪录。

  臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术,以前一直掌握在德国人、美国人手中。目前,世界上能够生产56米臂架泵车的也只有大象、施维英、三一等少数几个工程机械企业。而66米臂架泵车的问世,一下子将臂架长度增加了10米。这表明三一已经站在了世界泵车制造领域的最前沿,从技术的跟随者成为了开拓者。

  2008年12月,一项工程机械领域最新的世界纪录又在三一诞生。由三一重工自主研制的世界最长72米臂架混凝土输送泵车成功下线,这是三一对混凝土泵送技术的再一次超越。这不仅是中国制造业的骄傲,也是三一对世界装备制造行业做出的巨大贡献。

  据了解,72米泵车在大型机械智能控制技术方面的突破,在于装备制造技术与现代信息技术的融合,这台泵车的支腿、臂架、传送和控制系统都渗透着三一重工在科技上的创新。72米臂架泵车创造了两项世界第一,一是混凝土输送泵车臂架长度达到72米为世界第一,二是泵车混凝土泵送速度世界第一。

  三一在自主创新道路上不怠于追求与探索,产品和技术不断地获得突破。目前三一已拥有从25米到72米等15种规格的臂架泵车,能适用于各种不同的工况施工。

  通过十几年的发展,三一泵车已集成超长泵送、单侧支撑、计算机节能控制、臂架振动控制、X型支腿、SYMC专用控制、智能臂架控制等多项行业领先技术。同时,三一在泵车方面的领先技术已被广泛应用于工程机械产品制造,并引领着行业的技术发展。

  作为目前全球最大的混凝土设备制造基地,三一泵车的国内市场占有率达56%,08年的泵车销量与上年相比增长了近30%。相信在09年以及未来的日子里,三一能收获更大的成功。(来源:三一重工)

(责任编辑:廖翊珺)
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