早报记者汪蕊实习生袁晓雯

　　春秋航空上市工作仍然在紧锣密鼓的进行中。

　　“我们希望能在上海证交所A股上市，因为投资者都比较了解春秋航空的情况，至于时间估计是在明年下半年。”昨日，春秋航空董事长王正华向早报记者透露。

　　王正华还称，“经民航局审核批准，春秋航空获得了"内地至香港、澳门特区和周边国家的航空客运、货运的运输业务"经营权。根据批复，春秋航空还可以申请除上海以外其他内地城市飞国际航线。”由此，春秋航空也将成为我国民营航空公司中唯一经营国际航线者。

　　拟明年下半年A股上市

　　据悉，春秋航空上市的券商选择工作已经进行了4-5个月，目前还有2-3家券商在洽谈，而上市地点也由此前的境外改成了上海A股。根据花旗银行2006年为春秋航空做过的一份上市计划，当时春秋航空的市值已经达到80亿原人民币。

　　据透露，到2015年，春秋航空内部目标是将机队规模增至100架，其中有30架飞机将采取自购方式进行，但是具体情况还要看民航总局的审批情况。

　　公开资料显示，春秋航空目前机队规模为13架。首架自购空客A320飞机今年3月交付，公司计划未来三年继续引进15架A320飞机。

　　今年盈利料超7000万

　　昨日，王正华还告诉早报记者，今年春秋航空经营状况很好，上半年春秋航空运输总周转量19985万吨公里，与2008年同期相比增长45%；输送旅客161.5万人次，同比增长40%；营业收入8.94亿元，同比增长20%；利润4117万元，同比增长200%。“我预计我们今年盈利将超过2007年的7000万元。”

　　这也是春秋航空连续三年盈利。去年，春秋航空在金融危机的情况下，成为我国民航业两家盈利公司的其中一家，盈利2000万元人民币。

　　“我们的盈利可以说是在平时一分一分节约下来的。”春秋航空内部人士告诉早报记者。据早报记者了解，春秋航空内部规定，出差机票在5折以下才能报销；干部出行每日住宿标准为150元。

　　“我们经常出差去英国，都住在6人间的地下室，出行都是坐地铁。”上述内部人士透露，“此前我和王总（王正华）出差，由于票价没有5折以下的，最后就选择乘坐硬卧出行。”

　　除了日常的节约，春秋航空2009年开始提倡节约航油。据了解，2009年上半年节约5166吨油。以年初每吨航油5500元的价格计算，仅这一项，春秋航空上半年就节约了2841万元。