智能遮光板：给汽车戴副“变色镜”

　　本报记者 王刘芳

　　陈明彻和他的BO公司发明车用智能遮光板，完全是因为“较真儿”。

　　他有个朋友，公司在家的正东方向，每天开车上下班就成了苦事一桩：早上出门时从西往东开，下午下班后从东往西开，总是被阳光晃得睁不开眼。虽然车上有遮光板，可是放下来挡住一部分强光的同时也影响了视线。这位朋友问光电专业出身的陈明彻：“能不能做个像变色眼镜一样的遮光板，只挡阳光不挡视线？真做出来了，是个很有市场前景的大产业呢！”

　　朋友也许只是随口一说，陈明彻却当了真，并为此花费了整整四年时间。

　　让太阳能驱动“变色液晶”

　　在都市的街头，戴变色眼镜的时尚人士并不少见，把这种技术原样照搬到汽车上行不行？

　　不行。原来，变色眼镜的原理是在玻璃里掺用囟化银等光化学物质，当光照达到一定强度时，这些物质就从分子状态变成离子状态，颜色变黑，产生了遮光作用。但光化学变色的过程需要几十秒以至几分钟的时间才能完成，不适合汽车环境亮度快速变化的需要。另外，变色玻璃价格昂贵，用它来造变色眼镜，一副售价几百上千元，已经不便宜了；用它来造车用遮阳镜，怎么也得几千元一副，估计大多数车主接受不了。

　　此路不通，陈明彻决定另辟蹊径。

　　很久以前，光电领域的专家们已经注意到，液晶在电压发生变化时能“变色”，电压越高，液晶看起来越黑。不少人尝试用汽车上的电源或用电池给液晶板供电,但终因安装和使用的不方便和不美观等原因，未能得到市场的广泛接受。陈明彻心想：如果采用太阳能电池来供电，产品就能既方便又美观。问题是，要让液晶变色，需要几十到几百毫安的电流，若使用太阳能电池，面积至少得有半张A4纸那么大。一块车用遮光板才多大面积？配一块那么大的太阳能电池，且不说车上有没有地方搁，用起来肯定不方便。

　　能不能用更微小的电流使液晶变色？陈明彻开始攻关，经过成千上万次试验，他们终于取得了成功。“我们只要很小的电流就能让液晶板变色，是常规电流需要量的几百分之一。”陈明彻说，“用这种技术制作遮阳镜，一块橡皮大小的太阳能电池就足以驱动一块车用遮阳镜。”2006年，旅居加拿大的陈明彻宣布这一发明时，引起了轰动。而今，这一技术已在全球许多国家申请了专利。

　　经销商踊跃代理智能遮光板

　　车用“变色眼镜”不仅在技术上可行，在商业上也大有前途。汽车发明一百多年来，发动机、控制系统等经历了多次技术更新，遮光板却始终没有进步。陈明彻发明的智能遮光板，算上原材料、生产制造、销售等成本，终端零售价不过数百元一副，多数车主能接受。而今，全球每年的汽车产销量在5000万辆以上，如果智能遮光板成为汽车的标准配置，每年的产值将达数百亿元。

　　陈明彻把这项技术带回了祖国，带到了北京。他在自己的母校北京理工大学附近成立了加华博来公司，为智能遮光板的产业化做准备。

　　去年年底，在南方一家眼镜工厂，首批智能遮光板样品下线。陈明彻和他的团队拿着这批样品走访国内十多个城市，到汽车交易市场、修理公司、汽配城进行市场调查，见过它的人几乎异口同声地说好，许多汽车用品经销商当场表示：“只要这种产品一出来，我们就愿意做它的销售代理。”

　　在加华博来公司，记者看到了智能遮光板的样品。它有四五种规格，大小跟普通的汽车遮光板差不多，可以用吸盘吸在汽车的前挡风玻璃上，也可以用螺丝固定，安装非常方便。把它对着阳光，一眨眼就能变色，非常灵敏。遮光板上还有一个黑度调节旋钮，司机可以根据需要，手动调节颜色的深浅。

　　期待“变色液晶”有更多用途

　　陈明彻的“野心”不仅在汽车遮光板，他期待“变色液晶”技术像一个魔方，变换出更多意想不到的用途。

　　它可以取代光学变色玻璃，做成变色眼镜，这种液晶变色眼镜价格更便宜，变色性能也更好；把它用在飞机驾驶舱，它就成了飞机的“变色眼镜”；把它做成手表，不仅可以变色，表面的微型太阳能电池还能为手表提供电能，适合时尚一族和喜爱户外运动的人士；此外，它还能做成汽车玻璃、天窗、后视镜、智能窗帘、建筑幕墙……

　　前景是光明的，但眼下，陈明彻面临着一个最大的难题：启动资金不足。设计生产线、购买设备、采购原材料、建立销售渠道、进行产品推广……样样都要钱。这位技术专家发现，寻找资金的难度丝毫不亚于技术攻关。

　　他把自己在国外十多年的积蓄全部拿了出来，南方那家眼镜厂的老板也意识到这项技术蕴含的商机，成了他的合作伙伴。眼下，两人已经把眼镜厂的部分生产线改造成智能遮阳板生产线。今年，陈明彻的目标是使智能遮阳镜的产销量达到10万副。RJ042

　　图为工作人员展示汽车“变色镜”。

　　本报记者 饶强摄

　　采访后记

　　拥有上百年历史的汽车工业居然还存在这么一个技术软肋——遮光板。陈明彻找到了解决方案，也就找到了一座巨大的金矿。尽管眼下他还不具备大规模开采这座金矿的能力，但有金矿在手，不怕没有识货人。