东星航空试图进行重整的最后希望已经破灭。
CBN记者昨天获悉，已被法院判定进入破产清算程序的东星航空，在武汉召开了第一、二次债权人会议。破产管理人公布了东星航空总共9.03亿元的债务，而在债权人会议上也通过了将东星航空的资产进行拍卖、变卖等的变价方案。
14日当天，第一次和第二次债权人会议同一天在武汉市中级人民法院召开，破产管理人宣布了《破产管理工作报告》、《清算报告》和《财产变价处置方案》，并由债权人投票表决。会上宣布，超过半数的债权人代表赞同通过了将东星航空的资产进行拍卖、变卖等的变价方案。
此前，东星航空战略发展部总监朱霖还对CBN记者表示，只要有一线希望，还是会努力避免东星航空被破产清算，如果债权人大会上有超过65%的债权人支持重整，还是要尊重他们的意见。但昨天，他透露，债权人大会并没有公布具体的投票赞成和反对的数目，目前东星航空方面还没有决定接下来怎么做，要与律师进行商量。
值得注意的是，此次债权人会议指定武汉高科国有控股集团有限公司担任债权人会议主席，而这家公司是武汉市东湖开发区管委会下属的一家国有企业。
根据东星航空破产管理人的工作报告，截至目前，共有223家单位和个人，向破产管理人申报了共计269笔、总金额58.36亿元的债权，其中，经审查确认的债权有209笔，总金额为9.03亿元。除欠机场的地服费用、空管的服务费、航空油料公司的油料款外，东星航空所欠的主要还有一些物流公司的运单押金、航空食品等相关费用。
按照《破产法》的规定，破产财产一般按照一定的顺序清偿，首先清偿破产人所欠职工的工资、社保等费用，以及应当支付给职工的补偿金，然后是破产人欠缴税款，最后是普通破产债权，当破产财产不足以清偿同一顺序的清偿要求时，按照统一比例分配。
朱霖告诉记者，一个月后，还将召开第三次债权人会议，主要是讨论破产财产的具体分配方案。
一位参与此次案件的律师对记者透露，按照法律程序，债权人大会主要是破产管理人向债权人报告资产和债务情况，核算所有债务和现有资产，如果届时债权人对财产分配能够达成一致，那么最后就是注销法人实体，成立两年多的东星航空也就正式走到了尽头。
来源：第一财经日报
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