广汽菲亚特能否再现广本辉煌?
来源:
中国经济网
2009年12月08日10:21
11月26日,广汽菲亚特乘用车项目在湖南长沙经济技术开发区正式奠基,这意味着菲亚特汽车在华展开新的征程。
今年7月6日,广汽菲亚特在意大利罗马正式签署全面合作基础协议,宣布以50:50投资比例在湖南长沙建立乘用车生产基地。广汽菲亚特生产基地建设总面积为70万平方米,核准总投资额约50亿元人民币。一期将形成年产14万辆整车和年产22万台发动机生产能力,最终发展为产能逐步增加到年产轿车25万辆,发动机30万辆,集乘用车、发动机生产等业务于一体的具备全球领先水平的汽车生产基地。
广汽董事长张房有宣布:合资公司将于2011年正式投产,推出的首款车型为中级Linea(领雅)轿车,首款发动机产品为菲亚特动力科技的Fire1.4升涡轮增压汽油发动机。
广汽菲亚特项目是广汽集团继广汽本田、广汽丰田及广汽日野后,再次牵手国际汽车集团的又一重大合资项目,广汽菲亚特项目作为又一生力军,必将整体提升广汽集团的综合竞争力。而对菲亚特汽车来说,重启在中国的乘用车合资业务,是菲亚特提升全球战略的重要举措。作为覆盖高端豪华车、中高级车、小型车的全球十大汽车跨国集团,菲亚特一直非常重视中国市场,将中国市场视为全球战略的重要组成部分。
广汽菲亚特能延续广本、广丰的辉煌吗?广汽菲亚特2011年将推出第一款轿车领雅,你认为这款车市场前景如何?在这里,本报特意联手新浪汽车推出本次调查,希望广大读者继续踊跃参与。(贺江华文/问卷设计)
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进口商品吸收国内“纯购买力”,恰恰有利于抑制通胀。
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不知道国家统计局统计的是哪部分人的CPI,反正和我无关