大众掷25亿美元“迎娶”铃木 填补微车空白

　　继成功收购保时捷49.9%的股份不到两天，德国大众汽车又将触角伸到了日本。本周，德国大众汽车宣布，该公司将以2220亿日圆(约25亿美元)收购铃木汽车19.9%股权，该股份将会在明年1月正式交割。与此同时，铃木汽车也将持有大众汽车的部分股权。分析人士指出，如果双方交易达成，大众将借助铃木在微型车领域的优势，开发生产廉价小型车，填补该市场领域空白，而铃木则能获得强大的研发合作伙伴。

　　花25亿美元与铃木结盟

　　日前，大众汽车和铃木汽车联合宣布，双方已经签署建立长久战略联盟的基础性协议。大众汽车将以2220亿日圆(约25亿美元)，收购铃木汽车19.9%股权，该股份将会在明年1月正式交割。与此同时，铃木将从大众得到的最多一半资金投资于大众汽车的股票。

　　据知情人士透露，大众此次收购铃木19.9%的股份只是第一步，接下来会持续增加持股比率，将达到1/3的控股最低要求。分析人士指出，铃木刚刚结束与通用在加拿大市场的合作，便迅速与大众联手，是出于在残酷的市场竞争中求得生存。目前，全球汽车市场还处于金融危机后的缓慢回升，以混合动力车与电动车为代表的新能源汽车逐渐成为发展的潮流，而这些技术的开发需要大量的资金。目前，铃木在此领域技术开发相对滞后，其通过与大众的合作，能共享技术，开发出适合市场的新车型。

　　将填补微车领域空白

　　据了解，成功收购保时捷之后的大众汽车集团，一共有11个品牌。虽然各个子品牌之间相比各有个性，市场定位都不同，差异化明显，但是在微车领域，大众汽车一直处于空白。此次与铃木达成交易，将会借助铃木在微车领域的技术优势，开发生产小型车，进军微车领域。大众汽车首席执行官文德恩此前曾暗示，铃木的产品线与大众非常契合。

　　此外，从全球市场上看，大众汽车在中国、巴西两个新兴市场的占有率相当高。今年10月，大众集团(包括大众、奥迪、斯柯达和Seat等品牌)全球销量为55.73万辆，增长11.1%，其中中国、巴西市场分别增长64%与9.5%。而铃木汽车在东南亚市场有一定的增长潜力和市场领先地位，尤其是印度市场，市场占有率高达50%。如成功合作，将形成区域市场互补。据了解，铃木去年销量达236万辆，大众销量为625万辆，双方成功合作后，新的汽车集团销售量将达到861万辆，对提升大众的销量有着现实的意义，有望加速大众实现全球汽车业老大的愿望。