中石油在中国东南沿海城市率先抬高成品油油价

    近期三地原油均价变化率逐步提升向4%靠拢，在调价预期下，中石油、中石化上演了有史以来最猛烈的涨价攻略。从3月20日至22日，两公司在全国大范围内联手上推汽柴油价格，部分地区批发和零售价格已达到最高限价。

　　中石油销售公司有关人士23日在接受记 者采访时表示，此轮价格上涨将持续到月底，如果4月初国家上调了成品油最高零售价，涨价趋势还将延续一段时间。

　　分析人士认为，此轮国内油价大规模上涨是中石油首先发起的，中石化、中海油跟进；与过去只涨批发价不同，这次是批发和零售价格同步上涨。

　　目前，已提前备货的批发市场中间商多持观望态度，而在调价预期之下的终端市场的加油站和工业用户正加紧购油。

　　加油站取消优惠

　　息旺能源最新数据显示，两大公司除了广西、浙江成品油批发价暂时稳定在上周五的水平外，其余市场均上推了批发价，主流涨幅柴油100元/吨，汽油200元/吨，湖南中石化和中石油更是将价格直接推到了当地最高批发价。

　　零售市场也顺势上涨。在调价预期下，在广东、福建等地区，两大公司下属加油站取消了汽油零售优惠，直接上推至当地最高零售价。而在此之前，这些地区汽柴油零售原本有0.3元~0.5元/升的优惠。

　　22日闭市价格显示，全国0#柴油均价收于6606元/吨，涨60元/吨，93#汽油均价收于7252元/吨，涨73元/吨。大部分市场主营0#柴油国II批发销价离最高批发价还有200元~300元/吨的距离，93#汽油国III批发销价离最高批发价还有900元~1000元/吨的距离。

　　中石油天津销售公司有关人士称，包括中石化、壳牌在内的公司，在天津销售的成品油价格都已经达到了国家最高限价，预计，到本月底，全国油价一直会处于上涨的趋势。

　　息旺能源分析师廖凯舜认为，这轮推价的最终目标是将各地的批零价格推高至当地最高限价。这次推价较以往来得更猛烈的主要原因是强烈的调价预期带动、两大公司争利润的策略变动，以及汽油资源偏紧等因素。

　　中石油成上涨“先锋军”

　　“这一轮推价是中石油首先在广东、福建、江浙等地区首先发动的。”廖凯舜说，“从2月底至今，中石油一直在积极推价，中石化中海油配合跟进，华南地区从原来的价格低谷一路小跑至赶超华东。”

　　廖凯舜分析，中石油之所以敢打“头阵”，是因为其成品油库存(特别是沿海地区汽油库存)相比中石化要低，今年其销售策略更注意获取利润，而非走量，因此，其不需要以过低的价格进行促销，有推价的实力。

　　1月末，我国成品油库存1778万吨，其中汽油库存663万吨，柴油库存953万吨，后者明显多于前者。3月份汽油需求保持坚挺，而柴油需求还处于回升之中。

　　中石油经济技术研究院分析人士说，近期汽油基本面仍面临紧张。东南沿海是汽油消耗主力地区，而镇海炼化的检修、北方非标油下海量的减少，该地区供应量大幅提升尚待时日。广州石化刚刚出现的爆炸事故也给该地区的资源供应带来不确定因素。

　　“每次涨价我们都要与中石化协商沟通一下，防止出现价格战的情况。”中石油天津销售公司有关人士说。

　　发改委：国际油价不会大波动

　　中石油经研院分析人士认为，全面推价的目的是为了再次掀起市场买货热情，但买方买货积极性并无太多提高，多在消化前期库存。

　　不过，大部分市场中间商还是继续看涨后市。华东一家民营批发商说，只要三地原油均价变化率增长向4%靠拢，在调价预期下，为了争取更佳的利润，两大公司必将继续上推汽柴油批发价格。

　　昨天，国家发改委发布的最新一期国际市场原油价格监测报告显示，尽管2月份纽约、伦敦原油期货价格均出现震荡走高态势，但鉴于美元处于上升趋势、市场对全球经济复苏势头担忧等原因，国际油价不会在未来几个月内出现较大波动。

　　目前，终端市场上的加油站和工业用户近期加大购进成品油，终端销售较好。廖凯舜分析，他们主要是在国家调价前备货补仓。不过，这种大量购进是超出正常量的，是一种投机性的行为。

　　中石油经研院分析人士也预计，国际原油保持坚挺增强市场看涨预期，虽然终端需求并未完全复苏。但是，随着月底临近调价，市场成交量会在下旬有较大增长，投机性购买是主导，足以令市场反弹。

　　“下月的油价情况要看市场变动，以及经济向好的情况，如果4月初国家调价了，这种上涨的趋势还将持续一段时间。”中石油销售公司的人士说。