交通银行青海省分行7月28日在西宁正式开业。至此,作为我国第五大国有控股商业银行的交通银行,已完成除西藏以外的西部地区省级分支机构全覆盖。交通银行董事长胡怀邦当日在接受记者采访时明确表示,交行积极响应国家号召,主动融入西部大开发的国家战略,加强和完善
交行在西部地区的机构渠道布局,加快发展西部地区分行,不断提升对西部地区的金融服务能力。胡怀邦说:“西部地区承接国内外产业转移的比较优势十分明显,经济发展潜力巨大,金融服务空间广阔。我们已将西部地区作为近阶段信贷资源配置重点倾斜区域,全力推动西部经济实现新发展。”
据胡怀邦介绍,自1999年国家部署实施西部大开发战略以来,交通银行不断扩大在西部地区的布局设点步伐,2006年新建内蒙古自治区分行,2007年新建宁夏回族自治区分行,2009年在陕西省榆林市设立省辖分行,2010年5月开始筹建青海省分行。“2000年至今,我们在西部地区共设立了4家分行,并在云南、陕西、新疆、广西等西部地区新建支行50余家。目前,已经建成辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络,除西藏外,我行在内地各省、直辖市、自治区设有省级分行30家,基本实现西部地区重要省市区的机构覆盖。”胡怀邦说。
胡怀邦表示,近年来,交行对西部地区一直保持较高的信贷投放,尤其是2006年国务院审议通过《西部大开发“十一五”规划》以来,西部地区分行年度贷款投放超过千亿元且呈跨越式增长态势,2009年末贷款总额已成功突破2000亿元关口。2009年西部地区分行贷款增速57.42%,高于全行平均增速14个百分点。今年上半年,西部地区分行贷款总额达2448.2亿元,较年初增加237.6亿元,增幅10.75%,与境内行全部贷款增速基本同步;贷款占比12.76%,基本保持年初水平。其中宁夏区、贵州省、内蒙古区、四川省、广西区、陕西省分行贷款增长明显,增速均高于全行平均,有力地支持了当地经济发展。
胡怀邦告诉记者,交行十分注重结合西部地区产业特点和经济特色投放信贷。通过特色鲜明的信贷结构安排,积极推动西部地区发挥资源优势、形成地区特色的支柱性经济,是交行支持西部大开发战略信贷投向政策的体现。
据介绍,截至2010年6月28日,交通银行西部地区分行贷款主要投向交通运输、公共设施管理业、电力、石化、房地产、服务、有色金属等基础性建设或能源领域,对西部地区基础设施建设提供了有力支撑。西部地区分行投向基础设施建设领域的贷款合计937.4亿元,占西部地区全部贷款比重(38.29%)接近40%;较年初增加103.7亿元,增幅12.44%,增量约占西部地区贷款增量的44%。其中交通运输和仓储、公共设施管理业、电力行业占比居前,分别达到19.97%、8.8%和6.85%。
胡怀邦表示,经过十年发展,以北部湾经济区、成渝经济区、关中—天水经济区为核心的西部区域经济格局轮廓初现。随着西气东输、西电东送、三峡工程、青藏铁路等重大工程的建成,西部地区的优势凸显。未来一个时期,在西部大开发战略的深化实施与推动下,一批国家级战略区域规划将相继启动;与此同时,西部区域发展潜力伴随着国民经济逐步企稳回暖而逐步释放出来,必将迎来一个加快发展的机遇期。“交行将积极服务于国家西部大开发战略,继续加大对西部地区分行的扶持力度,突出重点、强化措施,加快发展西部地区分行,全力推动西部经济新发展。”胡怀邦说。
胡怀邦告诉记者,交行在政策支持和倾斜的方式上,将摒弃“普惠制”、撒胡椒面似的投入大而成效微的传统做法,采取有重点、有选择性地给予支持,着重把握“三个重点”:一是在地域选择上,重点加大对三大国家级战略规划区域的支持力度。按照国家战略部署,积极推动成渝“全国统筹城乡综合配套改革试验区”、广西北部湾经济区和关中―天水经济区的经济发展,促进产业结构升级,强化基础实施建设,优化当地金融生态环境。二是在产业选择上,重点加大对“第二产业”即现代制造业、工业的支持力度。这是由西部区域的经济发展传统特色与优势决定的,也是由下一步西部区域在承接产业转移、承载国家战略重任中的地位决定的。三是在政策支持的方式上,适度加大对重点区域、重点产业的授信支持力度,适度加大对在重点省份二线城市增设机构的支持力度,采取调节薪酬水平和改进激励分配模式相结合的政策举措,鼓励西部分行干部员工全力投入当地经济建设,服务西部经济发展。