福特汽车亚太区高层大换血

　　亚太及非洲区总裁韩瑞麒兼任中国区董事长兼CEO

　　为了加快在中国市场的扩张，美国第二大车企福特汽车公司（Ford Motor Co.）亚太及非洲区高层大换血。昨日，福特汽车宣布，福特亚太及非洲区总裁韩瑞麒（Hinrichs）将兼任福特汽车(中国)有限公司（下称福特中国）董事 长兼首席执行长（CEO）。

　　业内人士认为，这意味着福特亚太区将全面接管福特中国的业务，福特中国的地位将被大大削弱。福特中国内部人士透露，目前福特中国多个部门已经变成亚太区的部门。

　　福特亚太及非洲区覆盖三大洲中的多个市场，包括澳大利亚、中国、印度、泰国和南非。去年底，福特刚刚将亚太及非洲区总部从泰国移到了上海。

　　福特汽车昨天发布的声明同时显示，现任福特中国董事长兼CEO葛致诺（Robert Graziano）将接替马林·布雷拉（Marin Burela），成为福特澳大利亚及新西兰总裁兼CEO。而马林·布雷拉将接替沈英铨，出任长安福特马自达汽车有限公司（编注：长安集团、福特及马自达共同组建的合资企业，其中马自达为福特汽车子品牌，下称：长福马）总裁。沈英铨于今年12月31日退休。韩瑞麒、马林·布雷拉和葛致诺的任命将于2010年11月1日生效。

　　业内人士认为，任命澳大利亚及新西兰总裁兼CEO马林·布雷拉出任福特中国旗下一个合资公司的总裁，显示了福特对长福马合资公司的重视。

　　此前，业内传言福特和马自达将分道扬镳，与长安汽车集团成立合资公司。日本媒体还爆出消息称，福特将再次减持马自达股份，由目前的11%降至3%或更低。因为福特希望像通用汽车公司那样加强在发展中国家的业务，而马自达的战略重点却一直放在扩大日本本土产能上。

　　此外，福特也想筹集资金用于投资新兴市场。业内分析，正在美国复兴的福特也有可能在为与马自达分手后在中国的大发展做准备。此前，长福马由于三方分歧，一直未能快速发展。

　　除了长福马，福特汽车还持有江铃汽车股份有限公司（000550）30%股份。

　　福特昨日在声明中称，预计在未来10年间，70%的业务增长将来自于亚太及非洲区。这其中，主要增长将来自于中国市场。

　　自2001年4月与长安汽车成立合资公司以来，福特在中国的发展与通用汽车的差距正越拉越大。根据最新统计数据，2010年前三季度，福特汽车在华销量为41.91万辆，通用汽车在华销量为178万辆。福特甚至落后于比其晚两年在华成立合资公司的日产（NISSAN）。今年前三季度，日产汽车在华销量已达75.5万辆。