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省时2/3渝新欧铁路本月开通

来源:每日经济新闻
2010年12月03日03:29

  本月即将开通的渝-新-欧铁路全线,让西部重庆迎来一次华丽转身。

  从重庆始发,经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰,就可直达德国杜伊斯堡。

  据了解,优化完善后的渝新欧

国际铁路联运物流大通道全程11179公里,全程运行时间约12天,比原运行最多时间39天节减2/3。其中,渝新欧国际铁路联运国内段——从重庆至阿拉山口运距3812公里,设计运行时间96小时46分。

  “渝-新-欧铁路开通后,上海、江苏等地的货物如果花一两天从沿海运到重庆,再从重庆走12天到欧洲,也比原来沿海集装箱运到欧洲36天的时间大大减少。”中国物流与采购联合会专职副会长蔡进昨日对《每日经济新闻》表示。

  蔡进介绍,从山东日照和江苏连云港有条一直通到到荷兰鹿特丹的铁路,这也是人们广为所知的“新欧亚大陆桥”,这条线全长10800多公里,和传统的海运相比,至少可节省7天时间。不过,“新欧亚大陆主要发挥大连港天津港、青岛港、韩国釜山港等港铁联运的优势,解决东北亚问题,而重庆物流圈主要辐射东南亚,通过重庆到云南、贵州、广西,再到越南、老挝、马来西亚、新加坡等,使东南亚和欧洲贸易有了更好的衔接。”

  蔡进指出,渝-新-欧铁路修通后,还必须完善配套设施,包括沿铁路线的集装箱、配套枢纽及相互之间的通关管理等,逐步到位后才能真正最大限度发挥作用。

(责任编辑:姜炯)

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