21世纪网讯 9月27日下午,上海铁路10号线发生追尾事件,而后有媒体宣称有知情人士透露原定于周三发行的200亿元(合31亿美元)债券发行推迟到10月份12日。
据报道所称,债权的推迟发行主要是由于在为期一周的公共假期到来之前货币市场流动性趋紧,不过周二下午的地铁追尾事件无疑令债券的发行雪上加霜。
继7月份发生高速铁路追尾事故后,一些中资银行削减了铁道部的贷款额度,此后铁道部一直通过国内债券市场大举融资。
此前在7月份,铁道部曾发行一年期短融,却罕见遭遇流标,200亿债券额度实际认购仅187.3亿,且利率达到5.18%,为铁道部去年同期短融票面利率的2倍。
截至6月底,铁道部未偿还债务余额增至人民币2.09万亿元,第一季度末铁道部未偿还债务余额为人民币1.98万亿元。未偿还债务余额相当于中国国内生产总值的大约5%,高于2007年的大约2%。
而此次推迟之后,铁道部债券具体的发行日程变更为10月11日公告,12日发行,13日缴款。发行将分两批进行,包括人民币100亿元的7年期债券和人民币100亿元的20年期债券。
此次债券的牵头主承销商为国泰君安证券,联合主承销商包括中金公司等.是次发债募集资金将用于新建哈尔滨至大连铁路客运专线、新建大同至西安铁路、新建石家庄至武汉铁路客运专线等.经中诚信国际信用评级有限责任公司综合评定,发行人的主体信用等级为AAA,信用等级为AAA.