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航运、火电板块“抢镜”亏损榜

来源:中国证券网·上海证券报 作者:阮晓琴
2011年10月31日04:14

  巨亏再也不是ST族的专利。据上证报资讯统计,截至10月30日,前三季度上市公司亏损最为严重的板块是航运和火电。

  在亏损前十名中,有4家航运公司,包括中国远洋中海集运长航油运长航凤凰,前三季度分别亏损47.76亿元、15.82亿元、5.38亿元和4.39亿元。其中,

中国远洋为两市中亏损最多的公司,并预计2011年全年业绩亏损;中海集运、长航油运分列第三、第五位。

  按申万行业分类,航运股共有13个,除去主要从事客运的亚通股份海峡股份,共有11个公司从事货物运输。除中海海盛中昌海运尚未发布三季报外,已发布季报的公司中有5家亏损,占比将近一半。中国远洋称,国际航运市场持续低迷,特别是国际干散货航运市场形势严峻,公司的经营业绩受到较大的冲击。去年同期中国远洋净利润为67.6亿元。

  今年上半年,海运行业迎来两年来最为低迷的时刻。正如中国远洋在当时半年报中所说,上半年干散货运输市场再次陷入低谷,成为近两年来走势最为低迷的时期,波罗的海干散货运价指数(BDI)平均值为1372点,比去年同期下跌了56.7%。这种状况一直持续到9月份才有所突破。10月初,BDI年内首次突破2000点,但这种突破是否有持续性,还需要观望。有券商认为,四季度是全球干散货运输市场的传统旺季,BDI指数有望维持高位震荡的格局。

  这些年一直在亏损线上挣扎的火电行业前三季度业绩同样难看。华银电力漳泽电力长源电力华电能源位列亏损前十位,分别亏损5.9亿、5.4亿、4.45亿和4亿元。上述四家企业分别属于四大电力央企大唐集团、中电投集团、国电集团和华电集团,背靠“大树”仍然亏损严重。

  据上证报资讯统计,截至10月30日,39家火电热电上市公司中,除3家未发布业绩外,其余36家中亏损的有13家,占三分之一;每股收益超过0.1元的仅15家公司。

  火电行业亏损与上游煤炭价格上涨但电价不能同步上涨有关。今年以来,煤价一直呈现小步上涨的格局,以发热量5000大卡的山西大混为例,其价格由年初的695元/吨渐渐上涨至上周的760元/吨。煤价随行就市,电价却实行政府审批,煤电定价体制影响了电力行业的正常经营。

  粘胶短纤行业的大起大落同样值得关注。ST海龙澳洋科技吉林化纤列入亏损前30位,其中ST海龙、澳洋科技分别以5.2亿元和4亿元,位列亏损榜第七位和第十一位。

  棉花、涤纶短纤、粘胶短纤是纱线的三种主要原料。由于棉花逐年减产,棉花价格自2009年底以来突破前期每吨15000的高点,大幅攀升至2010年底的接近30000元/吨的高位,替代品涤纶短纤、粘胶短纤价格随之水涨船高。但进入2011年棉价迅速跌至每吨19000元,粘胶短纤在产能扩张过快和需求下滑等多重打压下,2011年一季度至三季度全面亏损,行业龙头直至最近才从亏损状态逐渐转为微利。

  棉价大涨大跌,产业链上下游经营困难加大。前三季度,新农开发亏损1.82亿元,华芳纺织亏损1.1亿元,新赛股份亏损7408万元,ST德棉亏损4826万元。

  同样是纺织原料行业,上游PTA的日子仍然过得不错。恒逸石化净赚18.6亿元,荣盛石化赚15亿,桐昆股份赚9.38亿元。不过,今年以来,PTA价格也巨幅震荡,已从最高时超过12000元/吨跌至前几天的最低8466元/吨,行业赢利或已过最高峰。

  ST族亏损则是老生常谈。在前100位亏损企业中,ST公司占31席,占比超过30%。在193家ST公司中,已公布三季报的有182家,其中亏损84家,占比45%。

(责任编辑:姜炯)
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