中国市场跌幅超欧洲 沃尔沃逆势扩产

　　本报记者 谭力峰 发自广州

　　2013年年初，在中国豪车市场“涨声”一片的形势下，已被吉利收入麾下的瑞典高档汽车制造商沃尔沃的表现却似乎颇为尴尬。

　　根据沃尔沃1月7日发布的2012年全球销量数据显示，去年沃尔沃在全球共售出了421951辆汽车，同比下降了6.1%。而沃

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　　尽管沃尔沃将销量下降归因于C30、S40和V50三款主要车型的退市和新款V40的推广以及欧洲经济疲软，但面对今年的销售形势，沃尔沃新任的首席执行官汉肯·塞缪尔森(Hakan Samuelsson)也抱着不甚乐观的态度，他认为公司目前要实现收支平衡这一目标亦相当具有难度。

　　中国市场跌幅仅次本土

　　2012年沃尔沃共售出了421951辆汽车，远未能达到定下的475000辆销售目标，同时与2011年的449255辆相比，有6.1%的下滑。

　　在中国市场上，受沃尔沃S40退市，以及进口豪华汽车品牌之间激烈的价格竞争影响，沃尔沃汽车在中国的整体销量下降10.9%至41989辆。该跌幅甚至比欧洲市场的还要大，仅次于瑞典本土市场（11.9%）。

　　在其去年发布的半年业绩公告中，中国市场曾以1.7%的微弱升幅成为沃尔沃全球市场中唯一增长的市场，然而半年过去以后，中国市场的跌幅之大似乎让沃尔沃措手不及。

　　在惨淡的半年业绩发布后不久，沃尔沃便更换了CEO，由董事会原独立董事汉肯·塞缪尔森接替斯蒂芬·雅各布（Stefan Jacoby）的职位。尽管这位新上任的CEO曾在香港担任中国重汽公司董事的经历，被喻为是沃尔沃挽救中国市场的关键，但去年12月其在中国市场同比24%的跌幅却预示着，这场“变革”要经历的阵痛仍将持续一段不短的时间。

　　“可以预见，今年汽车行业的竞争仍然会延续2012年的激烈形势。尤其是在经济形势不确定的情况下，汽车厂商们都会想尽办法去增加产能与抢占市场份额，”沃尔沃汽车公司在一份声明中说道。“2013年对于沃尔沃来说，仍是在利润和增长上充满挑战的一年。”

　　“‘稳定’将会是沃尔沃今年发展的