搜狐财经讯 即使在狱中,命运多舛的黄光裕也不会想到,自己花了四年时间为国美商都找到的如意郎君,如今却悔婚了。日前,海航实业副董事长兼总裁张翼透露,海航置业(海航旗下子公司)拒绝支付收购国美商都项目尾款的主因,是国美方面伪造司法文件,即伪造了国美商都B区消防验收合格文件。这一表态,使海南航空和国美控股集团之间围绕收购国美商都项目的纠纷再度升级。
对于围绕着国美商都项目的纠纷,国美旗下鹏润地产副总裁于星旺在北京鹏润大厦接受了搜狐财经的采访,出具了《北京市公安局消防局建设工程消防验收意见书》等多项司法文书,回应海航方面指责。并斥责海航说了一些大企业不该说的话,如"违约金要不就算了吧"等等。
“国美想多要,海航想少给”说法荒谬
针对媒体报道海航方面所说“国美想多要,海航想少给”,鹏润地产副总裁于星旺称,如果在没有签署任何法律文件的前提下,大家还在讨价还价情况下,这样是必然的。但是现在不是这个阶段,合同已经签了这么长时间,海航还说这样的话,那就违背市场的规则。大家都应该遵守契约精神,这也是最起码的商业道德。
于星旺还表示,对海航置业在合同履行过程中的一拖再拖,国美给予了很大的宽容和理解,对簿公堂是不得已而为之。他们对外一直在说“不差钱”,不差钱的话为何欠款一拖再拖,很矛盾。如果他们真的不差钱的话,那就是差商业精神。
国美驳斥文件造假指责
针对此前海航提出的“海航置业(海航旗下子公司)拒绝支付收购国美商都项目尾款的主因,是国美方面伪造国美商都B区消防验收合格文件”的说法,鹏润地产副总裁于星旺向媒体出具了“京公消验【2010】第22号:北京市公安局消防局建设工程消防验收意见书”,确认国美商都B区写字楼工程进行验收合格;同时,国美还提供了今年3月1号北京市公安局出具的政府信息公开告知书,确认了矛盾聚焦点的“这份司法文件”的真实性。
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于星旺一再强调,当时合同是写的“现状资产收购”,而且合同中对于现状情况的消防问题也说的很清楚,具体到费用谁承担等等。
据国美方面介绍,早在海航宣称国美伪造文件一个月以前,这份引起争议的文件已经通过法院移交给海航律师。除此之外,在双方的协议里,对于消防工程这一项也有明确的规定,所有未完成的消防工程建设整改及验收,将由乙方暨海航置业主导办理并承担相关费用。甲方暨商都公司予以协助配合。
从合作到交恶
当年,国美商都整体转让的消息吸引了众多买家,其中海航表现得最为积极。2011年3月,双方签订了资产收购的框架协议,设定了付款进度、物业交接、违约条款等。于星旺强调,在签订正式协议之前,海航已经派专业团队进行尽职调查。2011年5月,海航置业向商都公司出具《关于确认国美商都项目尽调结果的函》确认:“本次针对国美商都项目的专项尽职调查未发现重大遗漏事项和影响双方进一步交易的重大问题。双方可进入下一阶段工作”。
根据于星旺的介绍,在2012年5月之前,虽然海航置业方面在付清了首付款以后,屡次出现拖欠资金现象,但国美方面认为海航还是很有诚意的,首先海航集团给海航置业出具了不可撤销的连带担保函,其次双方签署了补充协议一、补充协议二。在补充协议当中,海航置业承认说自己的资金是有困难的,同时也愿意支付一部分的违约金,并最终支付违约金约4亿元,“所以从这一点来讲,他们对前期到2012年5月之前,都是很看好而且是很想把这个协议执行好。”
但2012年下半年以后,海航的态度再次发生变化。于星旺称,海航无视双方协议的严肃性,找各种借口想摆脱他们违约的责任,不但不支付收购款,也不支付违约金。海航方面同时也做出一些对国美施压的事情,并去管理部门给国美“泼脏水”。还说了一个大企业不该说话,如“违约金要不就算了吧”等等。我们被迫才通过法律手段起诉他们,但是我们还是希望他们能回到谈判桌上来。
据了解,这项收购项目的总金额是57.5亿,海航前期通过已经是支付了大概41亿,剩下的尾款加上违约金应该是还有29亿,而目前国美商都项目处在停滞状态。
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