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记者 刘贡 林根 吴仕博
“4月8日晚，有重大利好出台！”
周五，《北京晨报》、《海峡都市报》、《深圳特区报》、《每日商报》等国内不同地域的媒体不约而同，有声有色地称：“北京的一批基金公司暗传”、“顶级券商透露”、 “记者从接近证监会的人士处了解”到：4月8日晚将“公布关系到证券市场发展的实质性政策。而政策推出的主导机构超出部委的层面。”“与‘国九条’不同的是，本次出台的政策突出其对股市发展的‘对症下药’，而非一般原则性意见。据悉新政策将极可能是向保护流通股东利益倾斜的角度阐发，并可能因其照顾普通投资者的权益保护，而得到二级市场的认同。”“方正证券某位老总透露，后市可能还有几个利好政策，包括‘全流通’试点和对券商注资。”“证监会主席尚福林曾指出：只要大家形成共识，今年就是转折之年。”
通过新浪、搜狐等网站，传闻的影响迅速放大。不知是传闻搅动了股指，还是股指搅动了人心，眼睁睁地，股票全涨了。
心悬8日晚《新闻联播》
如同等待一班欲进站的列车，大雾弥漫，可能晚点。而这班列车，向来有误报的传统。心急赶路的旅客坐立不安：最好不要晚到，千万不要不来；早有晚点心理准备的，索性就座阅报；乘务员见怪不怪，照常聊天、嗑瓜子……
当天下午，在海口一券商处做股票的李玉告诉记者，昨天就知道会出消息了，“现在中央比我们急，股市跌到这样了，肯定会出台利好的。不管这次是真是假，我都会等机会进去。”李玉如此煞有其事，比那些媒体似乎更了解情况。
吴博在证券营业部溜达了一天，发现今天大伙都在谈晚上出台利好的事。“但我现在还在观望，说真的，我对消息的信心不足。政府治理股市应该向治理非典一样，这样股市才有救。现在政府也应该出台政策了，新发行的股票股价比发行价还低，怎么行。今天股市升了十几个点，我就赚了7000多块。我一直认为还有一波行情，大家要把握好。我旁边的几位股友资金都在千万以上，也都在观望着。”
直到8日晚《新闻联播》的最后一条国际新闻播完，股民张先生才把眼光从电视机上收回，他起身给朋友打电话：“又是一场胡闹！”但他的朋友坚持认为，还要看星期天晚上是否出消息。因为去年“国九条”就是选择那么一个时间公布的。
证监会沉默依旧
无论传闻真假，《证券导报》都不愿放弃任何一次替股民求证的机会。
4月8日上午11点55分，《证券导报》记者将求证此传闻的采访提纲传真给中国证监会新闻处。
下午14点40分左右，致电中国证监会新闻处，确认采访提纲已经被收到。
16点05分，再次致电给新闻处，一工作人员说，该处尚未收到证监会相关部门的反馈信息，该工作人员并表示不能确保在下班前给予答复。
而事实上，截止本报发稿时，也没有收到中国证监会任何答复。记者对此无可奈何，也许证监会也有难言之隐。去年《证券导报》曾发表系列评论“问责中国证监会”，其中第五篇就是《该说话时为什么失声》。读者评论道，这似乎已成为中国证监会的一个典型特征，真不知道是悲剧还是喜剧。
市场人士判断不一
长城证券海口营业部总经理潘曙认为传闻不足为信。他说，现在从管理层到普通投资者都认为市场已经到了非改不可的地步了，可以说市场99％的人都有这样的期望。但这不能说明就真的会出台那些政策。
广发证券海口营业部副总经理李君华说，如今市场里博弈心态很严重，参与各方都快承受不住了，传闻到处都是；即使传闻是真的，也并没有创新性的意义，只是落实“国九条”过程的产物，对市场只有中期影响，不足以改变市场现状；当前最迫切的，与其说“救市”还不如是“救发”，二季度的新股发行是压力很大的；现在许多机构的研究报道中对市场已经看空到1000点左右；因此，投资者不能看到股市涨了，就看到“天上”，跌了就看到“地上”。
但南方证券海口营业部投资部主管符致东却肯定地认为，这些传闻内容有一定的可信度，比如说，上周5（4月1日）股市暴涨起因除了受虚假传闻影响外，其实还有一因素——即当天证监会召集各地证监局和两交易所的头头开会，可见管理层对市场现状是很着急的；但无论如何，对股民来说， 股票普涨时代已经过去，现在应该遵循二八定律，即20％的质优股票是不受大盘影响会不断上行，而80％的质差股票即使在大盘上涨时，其涨幅也有限。
专家奉劝股市无专家
海南大学经济研究所所长王毅武教授作为经济学和管理学专家，面对记者的第一句话就是“专家说股市无专家”，谁也说不准。
他认为，这两天的传闻不一定是空穴来风，股民在漫漫长夜看到希望既喜又忧。喜的是冬天可以结束，否则股民会对整个股市失去信心，进而对中国经济失去信心，对国家失去信心。政府不可能放任不理。但短短几天内重建信心也是不现实的。
王毅武教授奉劝股民摒弃几种心态：一是只要进股市就发财；二是资金入股市如同放银行无风险；三是总盼望牛市；四是中国股市在按经济规律办事。教授形象地形容股市为“跳背游戏”，在两匹马背上跳，非常危险，没有承受能力是不行的。
还是拿上面那班列车做当前股市的例子：上了车，但列车破破烂烂，开开停停，离目的地遥遥无期。实在没有耐性了，下车吧，又怕车会开走；维权吧，列车长却不见了，乘务员不理你。面对中国股市这列破旧列车，面对种种似是而非的传闻，我们其实只有等待。
（ 责任编辑：吴菲 ）
