中信建投证券研究所钱宏伟表示,国际市场可比航运股平均PE在15-16倍附近。考虑到南京水运(600087)的持续成长特征,可给予2008年20倍PE以上的定价,则公司一年内目标价位应在13.72元。
    钱宏伟认为,增发将明显提升公司盈利能力和发展后劲。此次增发,集团将现有资产和已签合同一并注入,并剥离了部分不良资产。在世界造船业高度景气、船台紧张的背景下,为公司的快速做大做强提供了有力的保障。如果增发成功,公司资产质量将明显增强,抗风险能力也将显著提高。同时,集团与股份公司的同业竞争问题将得到彻底解决,股份公司的业务独立性将显著增强。
    钱宏伟指出,在“国油国运”以及国内航运业集中度不断提高的背景下,国内主要航运企业将在相当长一段时间内保持运力的持续快速增长,加上与石油进口商的运量运价稳定协议,中国油运企业将呈现明显成长性。
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