广深铁路(601333)第四号线提高运力三到四成

　　广深铁路（601333）第四线4月份投入使用，将实现高速旅客列车和普速客货列车分线运输，广深线的运输能力将提高30%-40％，同时深圳也将具备开通各个省会城市长途列车的客观条件。20辆高速动力车组全部投入使用后，广州-深圳本线旅客运输将从1小时压缩至50分钟左右，发车时间由每15分钟1趟压缩至每10分钟1趟，日开行列车对数也将由69对增加至98对左右。

　　受益于全国铁路第6次大面积提速，广坪线运能提高，客货流量的增长加快。广深四线通车运营后，深圳将具备开通全国各个省会城市长途列车的客观条件，公司计划以深圳站为中心，重点向京九线方向发展长途客运业务，公司计划将深圳的长途客车对数由现在的19.5对增至2008年的35对以上。07年广坪线货运价格上浮20%，客运业务的软席票价上浮50%已经获得批准，硬座票价上浮还未获得批文，但公司方面正在积极争取。作为铁道部重要的融资平台，广深铁路进一步获得资产注入的可能性比较大，预期接下来可能的收购对象，应当是与公司现有业务相关性较大的周边铁路资产。天相投顾分析师陈桥宁等认为，不考虑潜在的资产收购，2006-2008年公司全面摊薄后的每股收益分别为0.09元、0.23元和0.27元（公司06年的业绩未并入广坪段，按照70.835亿总股本计算），对应的市盈率分别在99倍、39倍和33倍。考虑到广深铁路将从其在中国铁路行业投融资改革的先锋地位中获益，首次给予其增持评级。