板块淘金：铁路板块：国家出手前途无量 资产注入锦上添花！

机构：渤海投资
板块淘金：铁路板块：国家出手前途无量 资产注入锦上添花！

渤海投资研究所

昨日本栏为广大投资者推荐的钢铁板块今日成为盘中一大亮丽的风景线，市场再一次验证了本栏在把握市场热点的独到前瞻性。

继钢铁板块之后，本栏遵循前瞻、准确、快速的投资思路今日再度为广大投资者重点推荐爆发行情已箭在弦上铁路板块！尤其是在刚刚大白于天下的QFII最新持仓中，大秦铁路一举跃入前四大QFII重仓股，可以预见铁路板块已经成为机构的新宠儿！

一、铁路板块春意盎然 启动爆发已到临界点

据Wind资讯统计，铁路板块最近两个交易日的表现明显强于市场平均水平：铁龙物流、大秦铁路、广深铁路、晋亿实业等近期均处于震荡蓄势阶段，平均涨幅均落后于大盘。而从这一点上我们就可以看出，铁路板块目前正是昨日我们为广大投资者极力推荐的钢铁板块启动之前有着惊人的相似之处，都是短线涨幅滞后，蓄势充分！同时铁路板块也近期前期启动暴涨的电力板块有着同样的背景，就是具备时下炙手可热的资产出入题材。除此之外，铁路概念股还具有着比钢铁、电力更为强劲的行业目前高速发展的优势，因此我们可以判断该板块目前已经处于了启动爆发的临界点。其中，在刚刚公布的上市公司一季报表中，QFII的最新持仓谜底大白于天下，尤其是大秦铁路更是成为QFII的新宠儿，数据显示QFII在一季度总共增持了１６１５５１．５８万元。位居前四大重仓股指之中。我们认为，引发QFII大举增仓的原因就在于”十一五”期间我国高铁建设大规模的投资，以及铁路行业内部大发展带来的资产注入和整体上市的背景，这将使得铁路板块将成为07年一大投资主题。

三、铁路发展大提速、国家出手前途无量

铁路行业由于政策导向的逐步开放和扶持面临重大转机，同时长期以来大量的运输需求和相对垄断的市场地位又保证了铁路行业上市公司的良性发展。此前，铁道部部长刘志军表示，未来5年，我国铁路大规模建设将处于高峰期，整个“十一五”期间，我国建设京沪、京广、京哈、沈大、陇海等铁路客运专线，列车时速最高将达到200至300公里；建设京津、沪宁、沪杭、宁杭、广深、广珠等大城市群的城际轨道交通系统，列车时速在200公里以上；此外，1.3万公里的既有线路经过改造后，也将实现客车时速200公里。另外，根据专家测算，要实现《中长期铁路网规划》目标，未来15年中国铁路建设需要投入资金达2万亿元，即平均每年需投资1300亿元左右，而近几年中国铁路的投资额一直徘徊在500亿至600亿元之间。此次京沪高速铁路的开工建设意义相当重大，不仅拉动内需，而且能够快速消化产能过剩的一些行业产品，如建材、钢铁、电力等等，还能够创造就业岗位，实在是一箭数雕。政府在铁路行业的大手笔必将给整个产业链和优势企业带来丰厚利润来源，而铁路提速和提价将有效提升行业利润空间。

二、资产注入、整体上市助推铁路板块井喷爆发！

铁路板块未来上涨的动力在于明确的资产注入预期，而这种预期与“十一五”期间我国铁路建设巨大的资金缺口密切相关。“十一五”期间我国铁路大发展引发的巨大资金需求，使得大秦铁路等铁路股获得资产注入的预期十分强烈。而在资产注入以及整体上市成为市场最大热点的现阶段，两市铁路股行情有望持续升温。从资金来源角度分析，交通运输行业发展较为平稳，盈利增加显然远远不能满足投资需求，而全部依靠银行贷款来填补资金也不太现实。由此，通过向现有铁路上市公司注入优质资产来实现融资，就变得比较合理。事实上，铁道部在今年的工作会议上也已经明确提出，2007年要加快铁路投融资体制改革，推动大秦铁路、广深铁路、铁龙物流三家上市公司实现再融资。正是在此背景下，铁路类上市公司的资产注入预期变得明晰起来。

实战出击：大秦铁路（601006）：铁道部明确表示今年将继续推动包括大秦铁路在内的3家铁路类上市公司的再融资，QFII一季度十大重仓股排名第4，也是QFII一季度增仓最大的品种，机构簇拥下随时有望加速拉升！

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