重汽势延续新股必赚神话！

　　港股大幅波动，热门新股中航运(0368)首日上市「破底」首日收市较定价低一成，打破大部分新股上市必赚神话。而同样受市场关注的热爆新股中国重汽(香港)有限公司(3808)将于星期三上市，普遍认为重汽有能力延续新股必赚神话。

　　出口带动盈利增长劲

　　中国重汽是国内重卡行业龙头，市占率达20.8%，公司今年首九个月重型卡车总销量达37.5万辆，高于去年全年销售量，增幅达两成二，而集团今年首九个月营业额上升77.5%至161.4亿元人民币，纯利则升58.86%至8.32亿元，盈利增幅稳健。

　　受惠国家经济蓬勃增长外，重汽亦积极将其业务延伸至海外市场，公司预计于2010年前出口销量会增加至销售总量的三分之一，令盈利出现高速度增长，预期公司未来几年盈利都有一定的升幅。

　　税务优惠利润增幅大

　　重汽成功上市后，将成为外资企业，应缴纳税率将由33%大幅减至25%，公司营运成本将会减少，整体来说对公司利润增长有很大的推动作用。根据招股书指，公司拟向股东分派股息，应占溢利将不少于15%。重汽的公开招股部分获超额认购311倍，换言之，若投资者成功获分派股份，或在11月底入股，将获得公司全年度盈利，很大程度上降低了认股成本，可谓皆大欢喜。

　　重汽连同母公司所注册的专利数目为全国所有重卡制造商中最多，而且重汽的研发能力较同行业为高。首先，公司的重卡研发中心被评选为国家级重卡研发机构，并曾领导进行一般称为「863」计划国家级重卡研究项目，反映重汽的科研技术，取得国家充分的认同及支持。

　　另外，中国政府一直致力改善汽车排放制度，并推出符合国Ⅲ排放标准的新汽车型号要求，对整个行业构成压力。由于重汽科研技术，走在行业最前端，并充分了解国家监管的要求及标准，相信国III排放标准强制实施后，对公司财务不会有重大影响，公司大批量产能，再配合最新科研成果，长远更有助减少营运成本，以及争取国内更大市场占有率，相信其他同类型公司会缺乏优势，欠缺足够时间生产符合监管要求型号的汽车，无疑对其他公司的盈利构成压力。

　　产品技术领先股价有保证

　　重汽历来，共生产2,000多种型号的汽车，能满足不同类型顾客的要求，重汽于去年10月荣获世界生产力科学联盟推选为中国十大年度品牌，屡获殊荣。总言之，重汽业务稳定，汽车业内销强、出口劲，预期盈利增长幅度强大，加上受惠国策及基础投资者欢迎，相信重汽能延续新股必赚神话。 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。