借助世界上第一台全自动装船机、卸船机和堆取料机的研制成功并投入使用,上海有望建成全国乃至全世界第一个全自动散货码头。
昨天,由上海国际港务(集团)股份有限公司承担的“现代港口散货装备集成技术开发与研制”项目,通过专家验收。
课题负责人、上海国际港务集团副总裁包起帆表示,由于目前中国包括上海在钢铁、能源方面的需求量极大,因此给铁矿石、煤炭等散货运输提供了广阔的发展前景,此次研究开启了中国港口散货装备数字化、智能化的进程。
据了解,国际干散货运输,约占世界海运量的1/3,其中铁矿石、煤炭和谷物三种大宗干散货是其主要组成部分,约占60%左右。由于铁矿石和煤炭运量的增长,预计未来3年内,我国港口干散货吞吐量增速将达到13%。
包起帆对《第一财经日报》介绍说,2007年上海港吞吐量为5.6亿吨,其中干散货的比重已经超过了40%。《现代港口散货装备集成技术开发与研制》工作总结报告称,上海散货运输能力直接影响上海工业发展和能源供应,目前,上海港散货装卸面临很大的压力。
与人工作业相比,卸船机、装船机、斗轮堆取料机自动作业的综合能力提高超过5%,显著降低了操作人员的劳动强度,提高了系统运行效率。
根据交通部《公路水路交通“十一五”发展规划》,到2010年,沿海港口将新增通过能力21亿吨,为“十五”期间通过能力的805以上,新增港口泊位340个,新增吞吐能力6400万吨,这些,都为散货装船机、卸船机以及堆取料机提供了广阔的市场。
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