2009年5月11日上午,沪深股市开盘不久,ST东航和*ST上航即双双直奔涨停。收盘时,虽然航空股普遍大跌,但东航和上航的涨停始终没有打开。“东航与上航的重组即将启动”的说法,再次在业界流传。
当天晚间,记者从可靠渠道获悉,东航集团公司再次获得国资委20亿元的注资,连同此前获得的70亿元注资,迄今东航集团共已获得国家注资90亿元。
业界盛传,这20亿元注资另有用途——收购*ST上航。巧合的是,截至今年3月底,上航的第一大股东联和投资持有上航38646万股股份,若按上航最近的平均股价5元计算,东航要取代联和投资,成为上航的第一大股东,需要掏出真金白银近20亿元。
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