湖北再设三大投融资平台 长江产业基金将出炉

　　核心提示：预计长江产业投资基金总规模将达到1000亿元。但鉴于现有政策上对产业投资基金规模的限制，首期申请额度将在50亿元以下。

　　11月9日，湖北省长江产业投资有限公司（以下简称“长江投资”）挂牌成立。而此前的数日，即10月28日，湖北省交通投资有限公司（以 下简称“湖北交投”）亦正式揭牌。

　　实际上，今年以来，湖北投融资平台一直在加速组建中。3月份的湖北省全省国有资产监管工作会议亦曾指出，2010年计划组建三个新的大型投融资公司，其中就包括长江投资、交通投资。

　　本报记者获悉，另外一个圈定的能源投资公司的组建方案亦已完成，正在审批中。湖北省国资委企业发展处相关人士表示，能源投资主要为核电、风电等大项目提供投融资服务，将以现湖北省能源集团股份有限公司为基础进行组建。

　　届时，包括湖北联合发展投资有限公司（简称“联发投资”）、鄂西圈投资公司、高新科技投资公司，湖北将拥有六大省级投融资平台。

　　投融资平台再扩张

　　据本报记者了解，新组建的长江投资由原先的湖北省投资公司改组而成。除去原湖北省投资公司净资产外，湖北省政府另外从2010年湖北地方政府债券资金中安排资本金10亿元，同时作为国有资本金注入长江投资；此外还对其授权清理回收湖北省历年累积的财政周转金形成的省人民政府债券，收回的相关资产亦作为国有资本注入公司。

　　据长江投资一位负责人透露，原湖北省投资公司资产规模为91亿，其中净资产为50亿左右。而清理回收历年债券的工作目前刚刚开展，“其中很大一部分时日已久，估计已经成了坏账”。据其估计，这部分资产最后能回收的额度约为30亿-40亿。

　　如此，新长江投的净资产累计能达到90亿-100亿，为原先湖北省投资公司净资产的两倍，超过了原投资公司总资产的规模。

　　除了资本扩容外，新成立的长江投资还计划进一步引入战略投资者，把盘子做大。“现在只有一些潜在的意向接触，可以确定的是对象不局限于省内，包括全国范围内其他各种基金都有可能。”该负责人表示。

　　湖北交投则由湖北省交通运输厅下属的原湖北省高速公路集团有限公司整合而成，湖北省政府首期安排20亿元资金作为公司注册资本金，同时把湖北楚天高速公路股份有限公司（以下简称“楚天高速”）的省级国有资产权益转入，新的湖北交投则由湖北省政府直接管理。

　　根据楚天高速2010年第三季度财报显示，该公司的省级国有资产权益主要由原湖北省高速公路集团持有的3.7亿股构成，占其总股本93165.万股的39.7%。湖北交投相关工作人员对本报记者介绍，这些股份将会全部转入新的湖北交投。

　　湖北交投一位工作人员表示，新的平台除了扩大资本规模外，亦同时进一步扩展了业务范围，“原湖北省高速公路集团将会转为湖北交投下属的子公司，专注于原本的高速公路相关业务。”新的湖北交投经营范围则包括全省的公路、铁路、港航、航空等交通基础项目和客货运输业、现代物流业等多个产业的投融资发展。

　　拟设立长江产业投资基金

　　本报记者还了解到，湖北省政府层面还正在谋划发起设立长江产业投资基金。

　　湖北谋划长江产业投资基金可追溯至2008年。当时，湖北省政府发展研究中心就已经进行过相关的调研，调研指出，长江流域各省已开展新一轮的股权投资竞争，并纷纷打“长江牌”筹划产业投资基金，湖北必须借助其本身长江经济带开发优势抢得先机。

　　但在接下来的两年中，却迟迟未见相关动作。“一直没有合适的发起基金的平台。”上述长江投资负责人表示，“长江产业投资基金是一只综合性基金，投资领域包括各个行业，而原本湖北省的几家投融资平台都是专业平台，如联发投资专注于前瞻性项目，鄂西圈投资公司则主要做旅游业，综合性的投融资平台一直缺乏。”

　　而新成立的长江投资作为支持湖北省长江经济带发展的综合性平台，则被寄予了启动长江产业投资基金的厚望。“我们接下来会着手准备组建下属的基金管理公司以开展相关工作。”该负责人表示，“产业投资基金可以帮助吸引更多社会投资者，且盘活现有的一些银保资产。”

　　根据此前湖北省发展研究中心的调研，预计长江产业投资基金总规模将达到1000亿元。而长江投资方面则表示实际计划将保守许多，“鉴于现有政策上对产业投资基金规模的限制，我们不可能一开始就做很大，首期申请额度将在50亿元以下。”

　　据长江投资总经理龙习贵介绍，长江投资主要的投资领域包括新能源、生物医药、节能汽车、新材料等新兴产业、高科技产业群等，而水运业将是其中重头戏。 核心提示：预计长江产业投资基金总规模将达到1000亿元。但鉴于现有政策上对产业投资基金规模的限制，首期申请额度将在50亿元以下。

　　“此前湖北在水运方面的发展一直不够重视，未来支持湖北省长江流域航运业、促进"黄金水道"的发展将是长江投资的主要任务之一。”上述负责人表示。