从昨天在世贸商城开幕的中国上海城市建设规划与设计展览会上获悉，为了使本市道路更加通畅，根据新一轮城市总体规划，上海将采取五大措施推进中心城区道路建设。 据上海市市政工程管理局总工程师顾伟华介绍，这五大措施是：一、加速形成完善的快速路系统，以增加内外环线之间的快速通行能力。2005年将完成浦西段建设，2007年中环线全线建成。同时全面建成10条快速放射线道路，在中心城区形成“三环十射”、约300公里的大容量、全封闭的快速路网系统，提供中心城区40%的网路容量；二、加快推进干道扩容提速增效，实现主干道与交通性次干道机动车专用、次干道扩容达标；三、进一步加大城市次干路和支路的建设力度，在内外环线之间区域增加路网密度，提高道路的通达性；四、在市中心继续结合旧区改造打通道路的瓶颈堵头，同时在交通繁忙的交叉路口增设简易立交改善路口的通行能力，形成约2700公里的区域路网，使主干路网的车流量通过区域路网全面疏解；五、加快越江工程建设，均衡浦江两岸交通需求。在今年复兴路隧道建成通车的基础上，2007年前建成翔殷路越江、打浦路隧道复线、中环军工路越江、上中路越江，形成12处72条车道越江能力。内环以内平均间距为1.6公里，使越江通道与8条轨道交通线路形成不低于50—60万人次/小时的客运能力。
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