主流销售报价下跌 汽油零售价近日可能小幅下调

　　记者昨从广东油气商会获悉，截至1月11日，布伦特原油期货 大跌至19个月以来最低位，收盘价为51.70美元/桶，“这个价格已跌破55美元和52美元的支撑位，为2005年6月以来最低位”。

　　国际油价 大跌给我国成品油改革带来前所未有的“大好”时机，有关专业人士表示，我国成品油定价改革一揽子方案可望提前出台，国内油价下跌的条件已经形成。

　　另据专业人士透露，受国际油价大幅回落影响，有关部门有可能在近日下调国内成品油零售中准价格，预计汽油价将小幅下调，柴油则不作调整。

　　航空煤油已率先降价

　　事实上，国际油价下跌的趋势已经持续了相当一段时间，“尤其是这10多天来，国际油价一直低于60美元，这是很少见的”，有关专业人士表示。

　　国际上原油价格大跌，国内却是另外一番景象，据有关专业人士分析，目前的价格正是全面推动成品油定价机制改革的最佳时机，根据国家有关部门原先的分析，国际油价跌至50~55美元/桶是实现国内油价与国际完全接轨的最佳点。

　　而这个接轨的新定价方案就是“原油成本法”，石油行业人士表示，这一新办法能够胜出是因为其更加“市场化”，操作得好可以实现双赢，一方面可使国内炼油板块不亏损，另一方面可保障消费者不会成为国际成品油高价转嫁的对象。

　　此外，根据国家商务部的消息，国家商务部将在本月底召开全国石油市场管理工作会议，这被外界普遍看成成品油定价改革的重要标志性会议。相关各部委及三大石油巨头等均将出席。

　　另据有关市场行情显示，航空煤油近期已经出现下调趋势。据称国内航空煤油销售价格自今年1月1日起已下调了180元/吨。

　　成品油市场

　　主流销售报价开始下跌

　　随着航空煤油的率先下跌，对价格最敏感的成品油销售市场亦发生大变化，国际油价下跌已经影响到市场，“整个市场现在都呈现疲软的局面”，广州一家油站的经营者告诉记者。

　　而据记者了解，曾销售紧张的汽油、柴油现在已出现“卖不动”的迹象。目前国内汽、柴油市场主流销售报价开始下跌，其中中石化93号汽油报价5800元/吨，跌80元/吨；10号柴油5650元/吨，跌50元/吨。

　　“广东也存在这种情况，成品油资源很丰富，尤其是汽油，供应没有问题，就是批发商的积极性下降了”。广东油气商会油品部部长姚达明告诉记者。事实上，记者从中石化广州公司、中石油华南销售公司了解到，油站目前供应都没有问题。同时，掌握大量资源的两大石油巨头，反而开始将汽柴油进行搭售力求多卖油，而很多批发商抱着“买涨不买跌”的心理，已开始小量进货。

　　汽油价格近日有望下调

　　批发环节出现的疲软没有改变零售市场的价格，国家发改委能否借这次机会降价成为最大的悬念。昨日，有专业人士向本报记者透露，受国际油价大幅回落影响，有关部门可能在近日下调国内成品油零售中准价格，预计汽油价将小幅下调，柴油价格则不做调整。

　　而据悉，国家发改委能源研究所周凤起日前也表示，当国际油价在每桶55美元时，国际油价与国内汽油、柴油价每吨差200元左右；当国际油价每桶53美元时，差距就非常小了。“现在是接轨的最好时机。”周凤起表示，“目前，国际油价下跌到关口，随后更提供了更大的下降空间。即便国家发改委暂时不调价格，调整的时机也不远了。”

　　不过，广东油气商会专家也表示，油价下调固然为市场所期待，但关键还要看国家发改委是利用这次机会推出定价机制改革，还是仅仅做技术上的调整了。“当然，成品油价的上涨空间是不存在了。”

(责任编辑：铭心)