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国家统计局昨天发布的统计报告显示，11月份轿车生产出现回升，当月产量达到7月份以来最高。而汽车企业则陷入增产不增收的被动境地，11月份汽车整车业利润继续显著下降，已处于全行业亏损边缘。
11月份，全国共生产轿车18.6万辆，比上年同月下降5.7%，降幅相比前几月有所减缓。今年3月，全国轿车当月产量达到今年最高的24.52万辆，随后开始下降，至6月份时当月产量降至21.61万辆，7月份跌破20万辆，大幅下降至17.04万辆。
从销售情况看，11月份全国轿车企业销售同比增长3.7%，占全国乘用车市场份额10%以上的北京汽车市场销售仍处下降态势，特别是新车销售同比降幅达30%以上。
国家统计公交司有关人士指出，临近年底，轿车生产企业为完成全年产销目标明显加大了向经销商转嫁库存的力度，尤其是11月下旬，12家主要汽车厂商集中向经销商压售了全月产量的50%，而面向最终用户的市场销售并未发生明显好转，这将对明年销售形势转好产生负面影响。
此外，目前终端消费者处于持币待购状态，主要因为汽车降价过频过快，消费者感觉没有稳定的价格预期。同时，明年年初两项新政策的实施也影响到消费者对车价的预期：一是进口汽车许可证、进口汽车配额的取消；另一个是关税的降低。因而消费者预期明年汽车降格仍会下降。
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（ 责任编辑：马芳 ）
